Articles

Transfert vers Jmerecyle.fr

Image
 Ce blog va continuer avec l'association J'me Recycle et son site créé spécialement pour l'occasion. Avec ce site tous les articles de ce blog sont repris. J'ai trouvé pratique la copie de Blogger à Wordpress . On exporte l'ensemble du site d'un côté puis on l'importe de l'autre. Les deux petits hics constatés sont : - la première photo en début d'article qui a été ajoutée deux fois - le tableau de la page entrainements qui n'est pas très visible sur un mobile, le côté site web adaptatif n'est plus trop correctement géré. Pour information cette association a pour objet : - la promotion de l’usage du vélo sous toutes ses formes, vélo traditionnel, vélo couché, vélo électrique, vélo solaire, trike, vélomobile… dans la zone géographique du Sud-Est de Lyon. - l’échange avec les administrations compétentes pour améliorer et encourager l’usage du vélo. - organiser des actions de promotion du vélo : réparation de vélos, parcours en

La motorisation

Image
Guillaume de Déclic-Eco et Laurent un Suntrippeur en herbe Le moteur et tout le système de contrôle a été installé par Guillaume de Déclic-Eco. Franchement, je ne me sentais pas la capacité d'installer un moteur roue, ni d'ailleurs un moteur pédalier (que je ne voulais pas), ni d'un autre type de moteur que j'avais à peine l'idée qu'il puisse exister, comme le moteur réducté par exemple. J'avoue qu'avec du temps et en prenant le risque des erreurs de débutants on pourrait suivre le tutoriel pour débutant de Cycloboost sur le kit électrique, mais dans mon cas je n'avais pas ce temps. Et je ne parle pas du rayonnage, du branchement d'un tableau de bord Cycle Analyse v3 (ou n'importe quelle autre version), du contrôleur des phases du moteur, d'un ou deux shunts, de brancher des câbles dont je n'avais pas idées du type de connecteur qu'il fallait y mettre (Anderson je le sais maintenant) et du diamètre des câbles (2,5 mm

Le nom de mon futur compagnon

Image
Et voilà, j'ai été retrouver mon nouveau compagnon de route du côté de chez Declic-Eco qui me l'a doté du pouvoir magique de l'électricité. Il paraît qu'il faut lui donner un nom... J'ai cherché pendant quelque temps. Puis j'ai sorti des trucs étranges comme : Baba sun : ba est la prononciation du huit en chinois, qui est un chiffre porte bonheur (pour rappel voir mon article autour du 88 ). Lorsqu'on recherche sur Internet on trouve des tas de trucs, donc Baba sun ce n'était pas cool du tout pour sortir du lot. A lau win : jeux de mots qui montre mon niveau de torture mentale et surtout le gars qui pense bien à lui ! Même si on était en octobre ce n'était pas une bonne excuse. Let it be one : un truc pour chanter le long du chemin. Trop difficile de ne pas penser à la chanson et on ne voit pas bien le lien avec le voyage. En final, j'ai pensé à la route qu'on va faire. En anglais cela donne The Silk Road

Les ailes du cycliste

Image
Les panneaux photovoltaïques sont arrivés depuis deux semaines, un petit carton arrivé par la poste et composé de 4 panneaux pour une puissance de 448 Wc pour être précis. Pour ne pas dépasser les 450 Wc, qui est la limite autorisée lorsque le vélo roule il a fallu retirer une cellule d'une plaque de 108 Wc ! Dommage, car le rendu n'est pas optimal, la coupe diagonale du côté opposé des sorties de câble n'est pas très pratique ni estéthique. Je n'avais pas fait attention à ce détail avant de devoir poser les plaques sur le vélo. Pour voir l'équilibre et le poids j'ai fais un montage de bricolage qui ne tiendrait pas 3 km mais pour un tour d'essai dans le quartier et se faire une première impression c'est suffisant. Et pour ce rendre compte avec le M5 d'entraînement, un cadre acier de test au dessus du vélo et un cadre bois au dessus de la remorque Christian Touzé de 100 l, voir la vidéo d'un petit tour de présentation.

Préparation à la mécanique du vélo

Image
Quels problèmes mécaniques va-t-on rencontrer lors d'un périple Lyon - Chine ? Crevaison, changement de rayon, chaîne qui casse, cadre des panneaux qui prend du jeu, moteur défectueux, électronique aux comportements aléatoires... ? Bref, il faut se préparer au mieux à maîtriser son véhicule mécanico-électro-solaire. Si comme moi, la mécanique vélo consistait à gonfler les pneus et remplacer une chambre à air, le mieux c'est de s'inscrire dans une association de quartier qui propose d'apprendre à réparer son vélo avec l'aide d'un formateur. Pour ma part, j'ai trouvé à Lyon La P'tit Rustine . Pas vraiment à côté de chez moi, mais pas loin de mon parcours maison-boulot. J'ai trouvé l'ambiance sympa et l'animateur dévoué. Et coup de chance, à ma dernière visite,  j'ai même trouvé un plateau de remplacement pour mon vieux vélo couché M5 20 pouces équipé en Campagnolo qui était vraiment trop grand pour aborder les montées. V

Warmshowers vous connaissez ?

Image
Voilà un bien joli logo pour une bien belle idée de partage. C'est en feuilletant le blog de Corinne Courvalin que j'ai découvert ce site d'échange d'hébergement entre cyclistes. Un site web dédié , une application mobile Android et une application mobile iOS existe pour mettre en œuvre la partage. Allez faire un tour, c'est impressionnant de voir le nombre de lieux d'hébergement potentiels qu'il existe en France et ailleurs dans le monde. Alors pour vos prochains trip à vélo vous connaissez maintenant une alternative au bivouac sauvage, au camping ou à l'hôtel. Pour la version Android 1.5.0 que j'ai testé sur mon Android phone j'ai pu constaté quelques lenteurs mais qu'on pardonne volontiers vu le service gratuit qui est offert. J'ai oublié de vous dire que pour pouvoir consulter il faut, comme c'est bien normal, s'inscrire pour offrir l'hospitalité aux voyageurs cyclistes. Mais rien ne vous engage vraiment s

Vous aimez faire des paris, alors venez parier sur ma réussite au Sun Trip ou non / Vote for my trip is it's a success or not

Image
Je crois qu'il est intéressant que je vous associe à mon trip ! Non ne fuyez pas ! Vous n'êtes pas obligé de me suivre à vélo, ni à moto, ni à cheval ou même en voiture ou camping-car. D'ailleurs c'est interdit par le règlement The Sun Trip. Par contre je peux vous associer en participant à un vote sur ma réussite ou non et dans quel délais. Un cadeau pour ceux qui auront raison serait bien. J'imagine aujourd'hui que ce pourrait être un T-shirt avec le logo suivant réalité par Alexandre Driss, mon collègue designer pour mon association J'me Recycle.   Mais tout dépendra de mes finances et du nombre de gagnants. Donc, pour l'instant, pensez que c'est un vote sans retour aucun et qu'il peut donc refléter ce que vous pensez vraiment de ma capacité et de mes chances à aller au bout du trip. Pour jouer c'est assez simple, il suffit de remplir ce formulaire et sélectionner une valeur parmi une liste. Evidemment quelques infos sur vou

你好- le Chinois et moi, et moi et moi !

Image
你好 - Nǐ hǎo - Bonjour Le parcours du Sun Trip 2018, nécessite de traverser la Chine du nord au sud sur environ 4.000 km. Il y a de quoi rencontrer plus d'un autochtone et donc d'être confronté à la langue orale et écrite du chinois. J'ai découvert avec bonheur l'existence d'un cours de chinois à la Maison Pour Tous de Saint Laurent de Mure en me disant que ce serait bien de le suivre... Alors que j'hésitais à m'inscrire, un levé trop tardif du samedi matin, qui m'a fait reporter un entraînement aller-retour Saint-Bonnet de Mure - Innimond à vélo, m'a convaincu que le destin m'invitait à aller suivre le cours. Et franchement je ne regrette pas ! Le petit groupe qui réunit des très jeunes et des moins jeunes dégage une bonne ambiance et notre prof est du tonnerre. Sur la photo ci-dessus on voit le jeu de mahjong qu'on a abordé au quatrième ou cinquième cours. Sympathique jeu dont on a abordé la règle de base. J'ai retrouvé

Partage de mes entraînements, merci à Strava et Relive

Image
  Probablement que la plupart des cyclistes connaissent déjà ces applications. Personnellement je n'avais jamais vraiment eut besoin de vérifier les km que je parcourais. Mais maintenant j'ai besoin de contrôler ce que je suis capable de parcourir en une journée de vélo sans assistance électrique dans différents types de parcours. Puis de comparer avec ce que je serais capable de parcourir en plus lorsque je serais équipé de mon futur vélo à assistance électrique. Pour l'instant j'ai testé quelques applications sur mobile Android et l'interface d'administration Web lorsqu'elle existe. Strava propose les deux. Je l'utilise depuis peu pour enregistrer tous mes parcours à partir de l'application mobile.  Pour les longues distances, je branche une batterie supplémentaire sur mon mobile Huawei P9 lite, afin qu'il tienne la durée du parcours, qui peut être de plusieurs heures. Avec mon compte Strava vous sauvez tout sur mes activités d'en

Diététique, une première pour moi !

Image
Vu le grand parcours à réaliser à vélo sur une courte période (de juin à août 2018), dans des régions inhabituelles à mon environnement (Russie, Kazakhstan, Chine) avec un suivi diététique inexistant depuis ma naissance... je me suis dis qu'il serait peut-être bien de consulter un ou une diététicien-ne et de suivre peut-être un programme alimentaire digne d'un sportif en herbe. Suite à la recommandation de Martine, une amie qui a une maladie rare et qui suit un programme alimentaire qui l'aide dans son quotidien, je prends rendez-vous pour la première fois de ma vie avec une diététicienne. J'en profite la veille au soir du rendez-vous pour me renseigner sur ce qu'on peut trouver autour du terme sur Internet ! (Pour vous dire mon niveau d'ignorance...) Lundi dernier était donc mon premier rendez-vous de ma vie avec une diététicienne. Je dois vous avouez que mes rapports avec le médical et para-médical est du genre, moins je vous vois et mieux je me porte.